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Motor |
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Fortuner Urbana 4X2 / 4X4 - Mecánica o Automática |
| Motor tipo |
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| Nº de cilindros |
4 en línea
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| Mecanismo valvular |
DOHC - 16 válvulas
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| Tecnología |
VVT-i |
| Cilindraje (c.c.) |
2.694 |
| Relación de comprensión |
9,6:1 |
| Potencia máxima (HP/RPM) |
158 / 5.200 |
| Torque máximo (Nm/RPM) |
241 / 3.800 |
| Inyección |
EFI |
| Sistema de aceleración |
ETCS-i |
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Motor |
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Fortuner Plus |
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Diesel Mecánica |
Diesel Automática |
| Motor tipo |
1GR-FE |
1GR-FE |
1KD-FTV |
1KD-FTV |
| Nº de cilindros |
6 en V
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6 en V |
4 en Línea |
4 en Línea |
| Mecanismo de válvulas |
DOHC - 24 válvulas |
DOHC - 24 válvulas |
DOHC - 16 válvulas |
DOHC - 16 válvulas |
| Tecnología |
VVT-i |
VVT-i |
Turbo geometría variable + intercooler |
Turbo geometría variable + intercooler |
| Dseplazamiento (c.c.) |
3.956 |
3.956 |
2.982 |
2.982 |
| Relación de Compresión (NM-RPM) |
10,0:1 |
10,0:1 |
17,9:1 |
17,9:1 |
| Potencia máxima (HP/RPM) |
235 / 5.200 |
235 / 5.200 |
161 / 3.400 |
161 / 3.400 |
| Torque máximo (Nm/RPM) |
343 / 2.400 - 4.800 |
376 / 3.800 |
343 / 1.400 - 3.200 |
343 / 1.400 - 3.200 |
| Inyección |
EFI |
EFI |
Common rail |
Common rail |
| Sistema de Aceleración |
ETCS-i |
ETCS-i |
ETCS-i |
ETCS-i |
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